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中南在线讯 据楚天都市报报道：在湖光山色的汤逊湖、黄家湖畔，崛起了一座崭新的大学城。
据了解，2001年开建至今，已有30余所大学搬到了黄家湖、流芳、藏龙岛、汤逊湖、大花岭一带，包括七八所公办普通本科院校，10余所独立学院或民办高校，近10所高职高专等，目前在校学生超过30万人。
因地处偏远，远离主城区中心且公交线路少，新大学城的出行平时还好，可一到双休和节假日，就变得非常困难。
近日，记者对这一带的出行情况进行了多次实地踏访，亲身体验了学子们的出行之难。
流芳镇
一学期只进城两三次
江夏区流芳镇离鲁巷广场约8公里，武汉工程大学新校区坐落在这里，该校有上万学生。
经过该校区的公交只有757路，该路车的起点站在武汉商贸职业学院门前，站名汪田村，终点站鲁磨路。在武汉工程大学新校区的站名为大舒村站。
3月 7日（星期六）早上8时许，记者在大舒村站发现，在车站等公交车的学生只有两三人，大批学生出校门后直接坐被称作“黑巴”的面包车进城。
记者看到，校门口金杯、昌河、柳州五菱等各种面包车挤占了一条街，足有50余辆。这些车依次发车，秩序井然，票价为：往光谷大彭村站2元/人，往鲁巷站3元/人，三五分钟发车一趟。
记者挤上一辆去大彭村的昌河面包车，司机在车内加了一条长板凳，满9人就发车，学生们说：“公交757路趟趟爆满，挤不上，只好坐黑巴。”
当天，记者赶回757路起点汪田村上车，实地体验发现，公交车走过5站后到达武汉工程大学，抵达时已是满载。司机说，因车内无法再上人，所以在武汉工程大学站只能有站不停。
该校艺术系大二学生王璐和室友们都说，进城太难，来回一趟车费要花20元左右，去年一学期，她们总共进城3次，今年开学至今还没进过城。据了解，和她们一样一学期出门不过两三次的学生还不少。该校电气信息学院辅导员刘术泉说，不少学生发展成不到万不得已不出门，看到学生们因出行难影响正常生活，心里很着急。
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